Капыч капризничает

Всем привет!
Капыч решил снова "заглючить"
Начал умирать датчик положения дроссельной. Не проблема купить. Только вот на МКПП 10$, а на АКПП — 200$. В общем не интересная цена.
И разница вот в чем.

Потенциометр для ЭБУ двигателя дает инвертировано по отношению к потенциометру ЭБУ АКПП сигнал 5 Вт. Короче 2 датчика, один из которых зеркально стоит к другому.
На картинке понятно о чем я).
Так вот вопрос: можно склепать какую-то приблуду чтобы у меня с обычного датчика положения дросселя было оба варианта выходящего сигнала?

В остальном все Ок, АКПП работает, переключает адекватно, гудит соленоид из-за дроссельной, термостат стал работать, починил, проехал 800 км, ничего не отвалилось.
Кстати купил ДПКВ (мой устал), а у него разъем как на фото ниже.

Пока воткнул просто провода, но что это за разъем такой? Хочу сделать чтобы все красиво было. По совместимости пишет Лянчи, Альфы…