Модернизация штатной магнитолы Ford 2004 Sound 2000 (ч. 1)

Доброго времени суток, дорогие подписчики и читатели бортового журнала моей машины.

Решил я заняться модернизацией штатной магнитолы Ford 2004 Sound 2000.

Для того чтобы её запустить, понадобился предохранитель. С завода там стоял предохранитель на 4А, сейчас же не реально найти такой предохранитель. И было решено взять предохранитель на 10А, так сказать с запасом для дальнейшей модернизации, чтобы хватило.

Так как лежала эта магнитола у меня без питания давно, и до этого тоже не работала, я понимал что нужно будет найти код на неё. Но для начала нужно было понять, будет она подавать хоть какие-то признаки жизни или нет. И когда дал ей 12V, о чудо, она ожила, загорелись 3 полоски и оставил её на час включенную. И тем временем начал искать код, и нашёл программу для всех магнитол Ford.

Для того, чтобы получить код с помощью программы, нам нужен серийный номер нашей магнитолы. Его вы можете найти посмотрев на правую сторону магнитолы и увидив там наклейку, на ней будет написан серийный номер из 6-ти цифр перед которыми будет буква С.

После того как она простояла час включенная, полоски зажигали и я ввёл код и она заработала. Код вводиться очень легко:
— первая цифра кода — клавиша 1 на панели;
— вторая цифра кода — клавиша 2 на панели;
— третья цифра кода — клавиша 3 на панели;
— ввод кода — клавиша 4 на панели.
После того как вы узнали и ввели код и у вас все заработало, мой вам совет, запишите где-то код, поскольку при каждом разе как будет садиться аккумулятор или будете его снимать, код нужно будет заново вводить.
После этого было решено сделать нормальные разъёмы на питание самой магнитолы и на динамики. Начал я с разъёма питания.

Теперь определяем что куда у нас идёт:
— два коричневых провода, которые потом сходятся в один — земля;
— жёлтый провод — это +12V от аккумулятора;
— красный провод — это +12V от замка зажигания;
— серо-жёлтый провод — это +12V на подсветку лицевой панели магнитофона от габаритов;
— красно-белый провод — это питания на антенну (будь то она выдвижная или активная с усилителем);
— белый провод — не знаю, так и неопредедил (ЕСЛИ КТО ЗНАЕТ НА ЧТО ОН, СКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА).
Далее чтобы под панелью было чуть меньше проводов, уменьшаем длину проводов на питание до 30 см.

И берём два разъёма, один на два контакта (+12V от аккумулятора и земля), ответная часть уже в машине есть которая идёт прямиком на аккумулятор через предохранитель 30А, и второй разъём уже на 4 контакта (+12V от замка зажигания, +12V от габаритов, питание на антенну и неопределенный белый провод), ответную часть разъёма ставим под торпедой.

Далее отделяем жёлтый и коричневый провода от других, паяни на них клеммы, изолируем термоусадкой, ставим в разъём и заматываем провода изолентой, так сказать для дополнительной изоляции.

И тоже самое делаем с остальными проводами.

Затем все проверяем на работоспособность. И можно ставить разъём в магнитолу.

Продолжение следует…

Всем спасибо за внимание. Дальше будет ещё больше интересного и нового. Оставайтесь с нами, ставьте лайки и подписываюсь кто это ещё не сделал.