)Доброго времени суток, дорогие подписчики и читатели бортового журнала моей машины.
Я думаю все прекрасно знают цены на бензин в Украине. Постоянная ездс на бензине бьёт по карману, поэтому было принято решение ставить газовое оборудование второго поколения.
Был куплен полный комплект гбо:
— балон таблетка на 40 л;
— газовый редуктор Tomasetto;
— дополнительный клапан;
— кнопка для перехода с бензина на газ и наоборот;
— проводка;
— заправочная горловина;
— трубки подачи газа;
— демпфер колебаний воздуха с антихлопком.
И были куплины новый газовый редуктор Atiker VR01, другая заливная горловина для газа и трубки подачи газа.
Газовый редуктор был установлен на лонжерон под демпфер колебаний воздуха и рядом с ним второй клапан.
По поводу заправочной горловины, было принято решение ставить её под крышку горловины бензобака. А трубку от горловины провести между кузовом и бензобаком до ниши под запаску.
Для заправки был куплен не большой переходник.
Газовый баллон был установлен на место запаски и трубки от баллона к редуктору и заправочной горловине проведены по днищу.
Проводку от клапанов до кнопки проложил за торпедой и вывел слева от пепельницы. И там же установил кнопку.
Так же были установлены два реле. Одно отвечает за отключение бензонасоса, второе за отключение форсунок. Врезался в проводу форсунок возле фишки возле ГБЦ, а в проводку бензонасоса возле ЭБУ.
Демпфер колебаний воздуха с антихлопком были установлены на место. Антихлопком стоит перед дроссельной заслонки после клапана холостого хода.
После всего этого была настройка двигателя на газу и хх на газу.
Кнопка работает в трёх режимах:
— клавиша вверх это бензин;
— клавиша посередине это заводимся на бензине, после 1500 об/мин переходит на газ;
— клавиша вниз это газ.
По итогу добились расхода газа 11л/100 км.
Сейчас отлично бегает и радует. Особенно цена на газ по 12 грн.
Всем спасибо за внимание. Дальше будет ещё больше интересного и нового. Оставайтесь с нами, ставьте лайки и подписываюсь кто это ещё не сделал.