Доброго времени суток, дорогие подписчики и читатели бортового журнала моей машины.
После того как слегка склеили ответные части крепления крышки подлокотника, нужно было усилить стык склеивания уже с обратной стороны. Для этого пришлось разобрать крышку подлокотника на отдельную мягкую часть (лицевая) и внутреннюю где непосредственно производиться ремонт.
После того как разьеденили внутреннюю часть от верхней мягкой лицевой части, приступаем к замешиванию клея и продолжению ремонта крепления крышки подлокотника.
Далее после разьеденили мягкую часть с частью где крепление, то для начала склеим две трещины которые были.
После того как заклеил трещины, взялся укреплять склеенные крепления крышки подлокотника с обратной стороны.
После того как укрепили крепления подлокотника с обратной стороны, на следующий день было принято решение добавочно укрепить ещё и снаружи (место первого склеивания).
После чего заливаем все клеем.
После того ждём по утра пока немного подсохнет, убираем малярный скотч и относим в машину чтобы там полностью высохло.
После того как все высохнит, останется последняя доработка по креплению крышки подлокотника.
Всем спасибо за внимание. Дальше будет ещё больше интересного и нового. Оставайтесь с нами, ставьте лайки и подписываюсь кто это ещё не сделал.