Добрый день, дорогие подписчики и читатели бортового журнала моей машины.
При покупки автомобиля, на приборной панели горела ошибка по ABS. Ну поскольку до машины плотно дошли руки, купил я значит диагностический кабель USB KKL VAG-COM 409.1 и решил сразу провести диагностику при помощи Вася-диагност, чтобы определить какой из датчиков не работает и вообще что с машиной творится. Цена кабеля 250 грн.
По итогам диагностики, Вася-диагност показал что обрыв цепи переднего правого датчика ABS, ну и я решил сразу заказать его. Датчик заказывал фирмы FAE с номером 78062. Цена 600 грн.
Ну и для того чтобы его поменять, снимаем переднее правое колесо, снимаем старый датчик.
Ну я просто удивляюсь почему же машина выдавала ошибку по ABS. Провода просто были перерезаны и соеденены при помощи скруток и замотаны изолентой.
Ставим новый, ставим на место колесо, заводим машину и смотрим ушла ли ошибка с приборки, и на всякий случай удаляем ошибки в машине при помощи Вася-диагност.
После замены датчика все ошибки пропали и стало приятнее ездить.
Так же было решено поменять ремень ГРМ с роликами, так как было подозрение что роликам уже не очень хорошо. Поэтому было заказано ГРМ фирмы Schaeffler с номером 530 0069 10. Цена 1 850 грн.
Так же видел масляные потёки в районе шестерни распредвала, поэтому был заказан передний сальник распредвала фирмы Victor Reinz с номером 81-19199-10. Цена 70 грн.
После того как было куплено все необходимое для замены, все было заменено, выставлено по меткам и максимально вымыто.
Ну и так же раз я уже решил туда залезть, было решено заодно для профилактики поменять свечи. Свечи покупал фирмы Denso с номером K20PBR-S10. Цена 150 грн.
Все что хотел поменял, теперь можно со спокойной душой ездить дальше.
Всем спасибо за внимание. Дальше будет ещё больше интересного и нового. Оставайтесь с нами, ставьте лайки и подписываюсь кто это ещё не сделал.