Установка сигнализации (ч. 3)

Доброго времени суток, дорогие подписчики и читатели бортового журнала моей машины.

И так, продолжаем установку сигнализации Doberman LY-958. В прошлый раз мы уже подключили всю проводку, а теперь нам осталось подключить датчики дверей и потом останется блокировка двигателя и открытие багажника с кнопки.

Так как в прошлый раз все подключили и после снятия с сигнализации, сама сигнализация не получает сигнал о том что дверь открылась, она становится снова на охрану, поэтому сейчас займёмся датчиками дверей.

Для этого нам понадобиться жёлтый разъём на насосе ЦЗ, а именно там в нем нужен коричнево-белый провод отвечающий за сигнал об открытие дверей.

Для этого нам необходимо снять заднее сиденье и боковую обшивку багажника, чтобы найти и подключиться к этому проводу и протянуть провод к блоку сигнализации.

Ну и так же поскольку разобрана практически вся задняя часть салона, было сразу решено и прокладывать провод для открытия багажника, ну чтобы потом не делать двойную работу. Для этого снимаем всю обшивку крышки багажника и обшивку стоек багажного отделения и прокладываем провод.

После этого можно спокойно собирать весь пластик, всю обшивку багажного отделения и ставить на место заднее сиденье.

Дальше нам необходимо снять водительское сиденье, так как будем прокладывать провод для открытия багажника вместе с проводом для датчиков дверей под ковром вместе с штатной проводкой.

После того как сняли водительское сиденье, поднимаем ковёр и укладываем провода.

После того как протянули, поставили на место водительское сиденье проверяем провод для датчиков дверей подключив его к синему проводу в колодку блока сигнализации. После этого ставим машину на охрану, снимаем и открываем двери.

И какое же было мое удивление когда от коричнево-белого провода на насосе ЦЗ работает лишь задние двери и передняя правая, а вот водительская нет. И как оказалось на нее идёт свой провод, но заново тянуть провод к ЦЗ я не стал и просто нашёл коричнево-желтый провод (в ногах у водителя) идущий от датчика водительской двери и к нему подключился.

После чего уделнил синий провод с блока сигнализации, подготовил его к подключению к проводу на водительскую дверь и на провод насоса ЦЗ и все это подключил.

После чего все проверил, и теперь при снятии с сигнализации, работают все двери. И так же теперь в любой момент когда открываешь любую из 4-х дверей, есть наружная световая индикация
об открытой двери в виде моргания габаритами, ну если они не включены.

Так же сразу решил установить датчик удара, для этого купил двухсторонний скотч на вспененной основе, а крепить решил на пластик у водителя в ногах.

Скажу сразу, датчик удара не мешает, ногой не цепляю, ну и так же чувствительность у него отличная.

Теперь нам осталось установить блокировку двигателя от сигнализации и кнопку открытия багажника, но все это будет позже.

Так что продолжение следует.

Всем спасибо за внимание. Дальше будет ещё больше интересного и нового. Оставайтесь с нами, ставьте лайки и подписываюсь кто это ещё не сделал.