Очередная замена фильтра грубой очистки ГБО

Доброго времени суток, дорогие подписчики и читатели бортового журнала моей машины.

И так, подошла замена фильтра грубой очистки, так как начал замечать что машина на газу начала не корректно работать.

По итогу решил заглянуть в фильтр грубой очистки и не зря, но перед тем как смотреть на фильтр грубой очистки, нужно перекрыть подачу газа с баллона на редуктор и ещё по хорошему стравить газ с магистрали.

Берём шестигранник на 5 и откручиваем три болта и снимаем крышку над фильтром грубой очистки.

После чего снимаем уже не родную уплотнительную резинку крышки и замечаем что она не такой формы как она должна быть, плюс в ней очень маленькая дырочка есть.

Далее снимаем старый фильтр и видим что ему все же плоховато, так как он прошел уже где-то 4000 — 4500 км, а их нужно менять по хорошему каждые 5000 км.

После этого смотрим на резинку под фильтром и понимаем что она чутка меньшего размера как оно должно быть, что не есть хорошо, так как она перекрывает частично отверстие для поступления газа в редуктор.

После всего этого идём в автомагазин и покупаем нас нужный фильтр вместе с резинками. Обошёлся он в 30 грн.

После этого начинаем установку в обратном порядке, сначала резинка под фильтр, потом сам фильтр, резинка под крышку и ставим на место резинку.

После всего этого идём открываем подачу газа с баллона в редуктор, запускаем автомобиль, прогреваем до температуры для переда на газ, проверяем как работает на газу и радуемся что все отлично работает.

Всем спасибо за внимание. Дальше будет ещё больше интересного и нового. Оставайтесь с нами, ставьте лайки и подписываюсь кто это ещё не сделал.