Переделка штатных подстаканников для USB зарядки, а так же для выводов USB и AUX с магнитофона

Доброго времени суток, дорогие подписчики и читатели бортового журнала моей машины.

Я думаю многие владельцы дорестайлинговых A4 B5, у которых есть подстаканники в средней консоли, знают что со временем они начинают очень плохо работать и открываться. И даже если его снять, разобрать, почистить и промыть, собрать обратно, то в этом случае внешняя крышка будет работать отлично, а вот основная часть подстаканника выезжать не будет, а если и будет, то с трудом, и на то есть свои причины.

Вся причина кроется в том, что во всей этой системе есть вал на котором шестерни для наружной крышки и отдельно шестерни для внутренний части, и все это из пластика. А со временем и очень частыми открытиями и закрытиями, шестерни внутренний части просто слизывает и они практически не поднимаются, и зубья слизывает за частую по причине того что подстаканник весь в кофе или чае.

Вот и у меня была такая проблема, и поскольку я не любитель того чтобы в машине употреблялось кофе или чай, то подстаканник будет переделываться под мои потребности, но для начала все разберём, отмоём и приступим к доработке.

Но для начала пока как все таки оно должно было выглядеть в оригинале.

Далее разбираем все полностью, отмываем при помощи любимого моющего с мочалкой, и собираем частично обратно, а именно наружную часть.

Так же показываю что не поставил и уже окончательно снял что мне не понадобиться в дальнейшем использовании.

Теперь приступаем непосредственно к доработке внутренней части подстаканника. Для этого нам понадобится паяльник с острым плоским жалом, канцелярский нож, шкурка, ну и сами две внутренние части подстаканника.

Далее нагреваем паяльник и аккуратно стараемся ровно пропаливать не нужные нам части, после чего подравниваем все это канцелярским ножом и по финишу выравниваем шкуркой чтобы все было идеально.

Теперь смотрим как же это примерно будет выглядеть внутри подстаканника.

Далее нам необходимо немного доработать наружную часть, так как есть небольшой элемент которые мешает при открытые и закрытии крышки поставить внутреннюю часть на нужно высоте. Поэтому снова снимаем внешнюю часть подстаканника, дорабатываем все теми же приспособлениями что и внутреннюю часть и собираем все обратно.

Теперь все собираем воедино с наружными и внутренними частями, и внутренние части с обратной стороны пропаеваем к корпусу на нужной нам высоте, при этом чтобы крышки закрывались и открывались без проблем.

После этого ставим это все в машину, собираем обратно среднюю консоль и смотрим результат.

Ну а что будет дальше, это вы уже увидите в следующих записях, так что, продолжение следует…

Всем спасибо за внимание. Дальше будет ещё больше интересного и нового. Оставайтесь с нами, ставьте лайки и подписываюсь кто это ещё не сделал.