Подогрев зеркал заднего вида с кнопки (завод)

Доброго времени суток, дорогие подписчики и читатели бортового журнала моей машины.

С самой покупки авто был в незнаниях что на моем авто все таки был подогрев зеркал. А узнал я просто решив посмотрев в сами зеркала, сняв зеркальные элементы и увидел что там все таки есть провода и они подключены, но они не работали, из-за того что сами накривательные элементы вышли из строя.

Дальше я полез к кнопке подогрева заднего стекла, так как знал что и через нее и включается подогрев заднего стекла, так и подогрев зеркал заднего вида через контактную ножку "3". Но на моё удивление там стояла кнопка без этой ножки, следовательно мне стало интересно как все таки у меня осуществляется подача питания на подогрев зеркал.

Было решено скачать ELSA и смотреть по электросхемам как же все реализовано на моем авто, и о чудо я нашел. И эта схема начинает реализоваться с 1997 года, а у меня как раз 1997 год.

Следовательно проводка с зеркал заднего вида идёт на предохранетель "9" на 10А и работаю постоянно при включенном зажигании, так как на самих зеркальных элементах у меня нет терморегулятора.

В интернете есть много статей как люди ставят такую же кнопку подогрева заднего стекла, но с контактной ногой "3", как раз для подачи питания на подогрев зеркал заднего вида и я принялся ее искать. Нашел я ее с Audi A8 D2, по цене стоила 250 грн плюс доставка 60 грн и она у меня.

Далее возвращаемся к ELSE и переходим к электросхеме подогрева заднего стекла и зеркал заднего вида которые реализировались с 1994 по 1997 год, как раз при помощи кнопки подогрева заднего стекла с контактной ногой "3".

Судя из схемы, на клемму на ногу "3" приходит сразу два провода и они уже уходят один на водительское зеркало, другой на пассажирсое. Поэтому берём два провода необходимой длинный, клемму и делаем это все одним целым.

Далее нужно было проложить эти два провода, для этого полностью снял торпеду, проложил провод под торпедой в обе стороны и всё собрал обратно.

Если на водительскую сторону получилось практически как по залу проложить, то на пассажирскую сторону вышло что провод вывел через верх, когда по заводу он оказалось идёт под ковром. Но ничего, главное чтобы работало, а уже следующим летом когда буду разбирать весь салон я полной чистки все сделаю идеально.

Далее на пассажирской стороне находим разъём который идёт на дверную проводку зеркала за пластиком в ногах у пассажира. После того как ее нашли, откусываем провод который идёт от предохранителя "9", сразу его изолируем, а новым проводом конектимся к разъёму к проводу который потом переходит в белый и уходит в дверь, это и есть "+" на подогрев зеркал заднего вида.

После этого проделываем точно такую же процедуру на водительской стороне.

После этого все собираем на свои места ставим на место кнопку и проверяем что на проводах в самих зеркалах податься питание при нажатии на кнопку и пропадает когда выключаем кнопку.

Когда я включил зажигание, нажал кнопку и проверил пассажирской зеркало, то все было ок, при нажатой кнопки есть питание, при выключенной, питание пропадает. А вот что касается водительской стороны, то тут при нажатой кнопки появляется питание, но когда выключаешь, то питание остаётся пока не выклбчишь зажигание.

Если посмотреть по схеме самой кнопки, то постоянный плюс при включенном зажигании идёт с контактной ноги "5" и через нее идёт я так понимаю на ногу "3". Но теперь вопрос почему же идёт то ко на водительскую сторону, а на пассажирскую нет.

Скажу сразу, кнопка рабочая, ибо зима которая была уже с ней проездили все было окей, заднее стекло отлично грело, да и по новым проводам было проверено что работает.

Так же нашел у IANCAR в его записи про обогрев зеркал в его машине 1998 года, что водительское зеркало подключено через предохранитель "26" который так же идёт на подогрев заднего стекла, а пассажирское зеркало подключено через предохранитель "5" как написал, но мне все же кажеться что через "9".

Так что буду благодарен если поможете с этим разобраться в правильном алгоритме работы и может что нужно и как переподключить.

Теперь осталось понять почему именно так, но главное что теперь оно работает с кнопки и нужно будет поменять зеркальные элементы на новые с рабочими подогревами.

Всем спасибо за внимание. Дальше будет ещё больше интересного и нового. Оставайтесь с нами, ставьте лайки и подписываюсь кто это ещё не сделал.