После последнего посещения сервиса было диагностировано треснутый правый пыльник и вышедший из строя суппорт, соответственно нужно было все это исправлять. Просмотрев ценник официалов на эти позиции было решено покупать запчасти и все делать на другом сервисе так как ценник в несколько раз выше чем где либо. В первую очередь заказал новый образец пыльника, так как даже сама компания вызнала что старый ненадёжный и очень быстро приходит в негодность, сама конструкция очень сильно отличается друг от друга. Правда ценник на новый пыльник очень высок как на запчасть такой важности, но все таки. Заказ делал у коллеги по клубу Megane club Ukraine, у него всегда очень вкусные цены, заказал сразу два. Также сделал заказ на ремкомплект суппорта, поскольку ценник очень велик на новый супорт и смысла в принципе нет менять эго целиком. Скупившись поехал на проверенный сервис и оставил автомобиль на осуществление необходимых работ. Мастер приказал менять оба пыльника, так как один целиком трес а второй уже имел маленькие трещинки. Приступив к работе над суппортами мастер удивился зачем что-то делать если все работает и проверив все по несколько раз приговорил остаться идеи трогать супорт если он исправен. Также ещё раз просмотрев ходовую предложил наконец то перепресовать салинблоки передних рычагов поскольку те уже изрядно потрескались а так как я имел их в наличии ещё с прошлого года то мы их время не теряя поставили. Теперь моя ласточка полностью здорова. Вот на всяк случай номерки запчастей:
старый пыльник(ставить его насоветую): 540500006r
новый пыльник: 540505143R
Сайлент большой: 545601684R febi
Сайлент маленький: 545600005R lemferder.
Всем добра:)
Пробіг 166666 км.