Кто читал мой блог знает о проблеме с входным патрубком, который я хотел восстановить.
Когда искал возможные варианты решения, очень много мне подсказал Maxym93, за что ему огромное спасибо и респект!
А теперь немного о самом процессе:
1. Снял верхний патрубок и слил антифриз в 5 литровую бутылку.
2. Нашел переходник для сан-техничных пластиковых труб который успешно вошел в остаток горловины радиатора (нашел его в Эпицентре, цена около 2-3 грн.)
3. Обезжирил поверхность оставшейся горловины и подровнял поверхность.
4. Вставил купленную втулку в радиатор.
5. Взял ранее купленую "Холодную сварку" (она похожа на пластилин), размешал её и начал обмазывать нею переходник который вставил в горловину радиатора.
6. Дал высохнуть этой хитрой конструкции почти сутки, что бы затвердело намертво.
7. Все очень крепко схватилось, проверку на крепкость конструкция прошла на ура… подергал немного туда-сюда (хотя Максим и переубеждал меня что бы я так не проверял =) ). Схватилось на отлично.
8. Следующим шагом было обмазать это все эпоксидным клеем. Он состоит с смолы и отвердителя. Размешал все согласно инструкции. Отрезал кусок бинта длиной примерно 15 см и шириной 10 см. Очень хорошо их промазал клеем и обмотал горловину поверх холодной сварки.
9. Так же дал почти сутки что бы эпоксидный клей подсох. Получилось немного грубовато, но зато надежно.
10. Когда высох клей, обработал еще немного патрубок наждачной бумагой, а то не хотел нормально одеваться… пол часа работы наждачкой и все вошло как родное.
Конструкция прошла проверку в тот же день, съездили на дачу (30 км)
на шашлыки. Все отлично, температура в норме, подтеканий в области восстановления не замечено. Ура)))
В итоге весь процесс восстановления с поисками материалов занял 2-а дня. Обошелся без дорогостоящей замены радиатора, которая влетела бы минимум в 400-500 грн.
p.s. если будут какие-то вопросы по процессу восстановления — обращайтесь, с радостью подскажу.
p.s.s. еще раз спасибо всем кто помог советом, особенное спасибо тебе, Максим — после диалога с тобой я и решился сам восстановить этот патрубок.
Пробіг 255000 км.