Этап 1: Подготовка к ГБО. Обновление прошивки Multitronics VC 731

Наконец обновил прошивку… Все очень подробно расписано на сайте Мультитроникса, но так как все делалось на 7-й Винде пришлось внимательно читать всю инструкцию (заморочки с установкой драйвера). Очень радует то, что можно было сохранить все настройки, которые благополучно перекочевали на новую прошивку. Каких-то особых изменений нет, но все это подготовка к установке ГБО (хотя на 100% не решил), так как учет расхода газа был доступен на более поздних прошивках. Из изменений, что я заметил сразу, это изменился шаг ограничения скорости, появился динамический режим измерения температуры.
Подключения с компьютером осуществлялось через старый mini usb.
Добавлю фото с основными поправками кроме бака (бак я калибровал способом "Тарировки").
Датчик температуры выведен возле ПТФ, снаружи бампера.

P.S. Ошибки может и не все, но читает… И благополучно их сбрасывает. Почему: потому что работает по протоколу CAN, а если б был оригинальный протокол, например, как на Авео, да и еще на кучу машин, но…что есть, то есть))))).
После обновления прошивки замечен баг-зашкаливает напряжение борт. сети автомобиля. Проявляется когда машина постоит пару часов под палящим солнцем.