1. Первая замена была при начале эксплуатации — 72570 км.
2. Вторая — 73500 км.
3. Третья — 82500 км.
4.Четвертая — 94192 км.
Т.е. за чуть больше 22 000 км я сделал четыре частичных замены масла в акпп. Наверное, правильней, было бы так сделать с меньшим интервалом по пробегу (за тысячу км все четыре замены, но я делал по возможности).
Масло REPSOL, допуски все как положено.
Первые три раза уровень выставляли не на горячую, в этот раз типо как положено. Я проехался, потом еще минут 10-15 стоял на передаче. После всего этого специальным пистолетом-термометром ждали пока температура достигнет нужного значения. Слили 4,1, залили (по факту) 4,2. Горячая, холодная разница не очень большая…но тут можно до бесконечности…насколько машина была ровно поднята и т д и тп, наверное, в идеале нужно закезжать на яму на которой есть четкий горизонт.
Масло слилось красненькое, запаха гари и т. д. нет.
Теперь буду делать частичку раз в 20 тыс км.
Пробіг 94192 км.