Насос, завершение истории…

История началась еще с момента покупки автомобиля, а именно в том, что насос стоял обычный, такой как на передне приводном автомобиле, а у меня полный привод, но как оказалось насос который должен здесь стоять заводом производителем, достался мне в комплекте с авто, со слов владельца они поставили новый потому что тот не создавал нужное давление, но кто знал что они поставили обычный насос, решив не тратить лишние средства, поближе к делу, очень быстро заканчивался бензин, плюс датчик показания бензина не работал, тогда я и полез в тот бак., и все стало на свои места, поставил я все таки тот насос который достался в комплекте, но действительно с ним что-то было не так, машина начала плохо заводиться, не набирала оборотов, думал что это все из-за насоса, заменил обратно на обычный, ничего не изменилось, разве что начала ехать лучше, было принято решение покупать новый насос, удивление было в том что по вин коде находит как обычный насос для переднего привода, потом финансовые проблемы, какое-то время ездил на обычном насосе, заливая через день 10 литров бензина, только после новогодних праздников нашлись средства для покупки нового насоса, и как по заказу начал проявляться чек при попытке завести двигатель, диагностика показала датчик коленвала, был куплен и он все заменил, все стало на свои места, динамика автомобиля на все 210 лошадей, конечно же на 98-100 бензине)))?