(Old style 1975)

Ремонт шаровых опор

Я їжджу на Daewoo Lanos, Москвич 412, Volkswagen Golf Mk2, ВАЗ / LADA 2101
Харків, Україна

Итак имеем сильно люфтящую нижнюю шаровую опору .
Разбираем ее, чистим и моём её составные части.Далее дефектуем детали на предмет трещин, заборов и сильного износа.
В моём случае на опоре сильного износа, трещин и других дефектов не обнаружено.
Для устранения люфта необходимо установить дополнительную шайбу между пальцем опоры и металлическим сухарем.Шайбу подбираем так, чтобы она свободно надевалась на палец и по наружному диаметру не выступала за края сухаря.
Толщина шайбы нужна порядка 2-3 мм.
Далее собираем всё в корпус, обильно промазывая литолом и закрывает крышкой со стопорным кольцом.
Пыльник поставил силиконовые, предварительно заполнив его литолом.

Опубліковано: 18 березня 2018р. 11:19
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.