Один из фонарей, который польского производства, был не пригоден к эксплуатации, а именно пришли в негодность патроны для ламп.
На патроне для лампы поворотов сгнил корпус для цоколя, а на патроне для двухконтактной лампы габарит+стоп отсутствовал один из двух контактов.
Разобрал сердцевины патронов, снял остатки контактов.
Увиденное подтвердило то, что нужно менять патроны.
В заначке когда-то специально оставлял патроны с передних габаритов копейки.
Там корпуса пришли в негодность (либо трещины были, либо облезло хром покрытие), с них срезал патроны, а остальное пошло в утиль.
Для воплощения идеи на корпусе срезал все отливы, выступы и неровности.
Дальше приложил патрон, разметил где сверлить отверстия и просверлил сверлом д.2мм.
После закрепил патрон двумя саморезами.
Эти операции провел в местах крепления обеих ламп.
Затем поставил рассеиватели и установил фонарь на автомобиль.