Как-то очередной раз пролистывая сайт по продаже зап.частей, наткнулся на объявление с прицепным устройством, которым комплектовали экспортные модели Лада для продажи в странах Европы.
Созвонился, перевел деньги, получил.
Особенностью такого фаркопа является способ и форма крепления к кузову, а именно, отсутствует поперечная балка, которая на обычных фаркопах устанавливается между кронштейнами бампера и мозолит глаза своим присутствием, т.к. бампера жигулей её не перекрывают (кроме ВАЗ-2105,07).
Фаркоп крепится в двух местах к днищу багажника, в передней и задней части.
Внутри устанавливаются пластины, согнутые под 90 градусов.
Для установки прицепного устройства на авто потребуется просверлить по 6 отверстий на 10мм. в передней и задней части багажника.В качестве крепежа использовал болты М10*1.5 из нержавейки.
Розетка фаркопа также в оригинальном исполнении (производства DDR).