Забрал радиатор отопителя с ремонта.
Решил избавиться от краника, который вечно закисает.
Вместо него поставил коротенькую металлическую трубку, которая стоит за краном.
На эту трубку надел резиновый патрубок угловой и вывел в моторный отсек.
На резино-металлической заглушке на моторном щите немного рассверлил нижнее отверстие, чтобы прошёл резиновый патрубок.
Далее подсоединил все патрубки в моторном отсеке.
Затем собрал корпус в салоне и подсоединил провода электродвигателя.
Запустил, прогрел, всё отлично.
Печка греет, вентилятор дует!