Головка блока цилиндров заслуживает отдельной записи.
Во первых затянута она была, как говорится, до поросячего визга.
После её демонтажа я увидел почему так.
Прокладка гбц была не одна и не две, а целых три! обычных прокладки.
Нагар на клапанах сильный, клапана вроде не прогоревшие, но все равно буду разбирать для замены сальников, притирки клапанов или, при необходимости, их замены.
Заинтересовали свечи зажигания.
Во первых на них практически не было зазоров .
Во вторых из четырёх две были короткие (А11 и А23), а две длинные (А17 и А20), вобщем весёлый наборчик.