После снятия двигателя пришлось разобрать его и продефектовать.
Слой грязи, масла и песка вперемешку был неимоверный.
Разборка показала, что размеры шеек коленчатого вала и цилиндров блока двигателя стандартные, т.е. движок похоже ещё не делался.
В поддоне и на сетке маслоприёмника обнаружена стружка.
Шлицевая часть оси маслонасоса слизана.
В итоге необходимо растачивать блок цилиндров на первый ремонт и шлифовать шейки коленчатого вала также на первый ремонт.