После снятия головки блока цилиндров, обратил внимание на раковины на поверхности ГБЦ.
Возникла необходимость в ремонте.
Отвёз аргонщику, он заварил раковины, дальше поехал к фрезеровщику, выровнял поверхность, затем отдал мотористу для притирки клапанов.
Так как я использую электробензонасос, сделал заглушку на место родного топливного насоса.