Установил поддон картера масляного.
Заменил все винты, поставил новые.
Поставил переходник под масляный фильтр ВАЗ вместо родного москвичевского.
Для воплощения в жизнь этой затеи, необходимо вывернуть три шпильки крепления родного корпуса масло фильтра и запастись тремя болтами с шляпкой под шестигранник.
Прокладка осталась старая, не повреждённая.Собрал все вместе.Осталось поставить датчик указателя давления масла.