Переоформление, страховка, тапочки на лето

Всем привет!
Наконец-то, наконец-то переоформил машину на себя, и теперь она официально моя. Ездил бы и дальше себе спокойно по техпаспорту, доверка не нужна, если бы не одно НО… И тут у меня бомбануло. А дело в том, что с завода модель 21063 комплектовалась двигателем 21011, объемом 1.3 литра, что по моему личному мнению было абсолютно глупым и не нужным решением для "шестерки", но сейчас не об этом. Я тут как раз свап затеял на движок от "чистой шестерки", и хотел его, как полагается, зарегестрировать, внести изменения в техпаспорт, но не тут-то было. Оказывается, по нашим гениальнейшим законам, зарегестрировать двигатель ВАЗ 2106, который с завода ставился в кузов автомобиля ВАЗ 2106, если у тебя по техпаспорту не "чистая шестерка", а 061, 063, 065, например, — не получится так просто. Почему? Потому, что нужно пройти кучу бюрократических процедур, подать запрос на возможность такого переоборудования в Киевский институт транспорта, и подождать пару недель, потом подать запрос на возможность такого переоборудования в Тольятти, на предприятие "АвтоВАЗ", и еще подождать…Попахивает маразмом, не так ли? На самом деле, я бы даже согласился, если бы я обладал старой BMW с мотором 1.6, а потом захотел поставить туда 4.4 мотор, но можно ведь было подумать, и сделать исключения для отечественных автомобилей? Ладно, хрен с ним, пускай, я готов пройти все эти процедуры, ждать месяц-два бумажной волокиты, но это ведь все не бесплатно. Стоимость такого удовольствия — от 4000 до 6000 грн просто за то, чтоб зарегестировать смену двигателя 1.3 на 1.6 .Регистрация дороже самого мотора в 2 раза, это просто жесть, нет слов.
И что мы имеем на данный момент? Было решено переоформить машину на себя, и ставить мотор. Заставили еще и новые номера брать

Незадолго до этих событий, как на зло, закончилась страховка, тоже денежку вынь да полож

Ну и на фоне всего этого хоть что-то положительное — намутил незадорого диски LAWU а-ля "арбузы" с нулевым вылетом под восстановление. Прикольные, конечно, но немного трут подкрылки мне.
На сегодня все, всем спасибо, пару фото на закуску))