КПП 5-ст от Fiat Polonez Karo + сцепление Valeo

Привет всем!
Мы с машинкой продолжаем готовиться к свапу, но на сей раз речь пойдет о покупке новой кпп и сцепы. В этой записи не будет ничего непосредственно об установке этого добра, т.к. все это будет ставиться скопом, вместе с двиглом, и не мной. Так, что боюсь, что другой возможности наглядно показать новинки может и не быть. Отзыв дополню потом, когда коробка будет уже полноценно установлена, и опробована. Приступим.

КПП была снята с машины Fiat Polonez Karo, предположительно 96-99 года, скоростная, мелкозубая. Очень понравился ход кулисы — короткий, четкий, без люфта, ну и конечно же, наличие 5-й передачи — виновницы торжества, так сказать. Так же у полонезовской КПП достаточно сильно завален рычаг назад (по сравнению со стоковой КПП). Поэтому, подозреваю, что будет несколько не привычно и не совсем удобно, так же может цеплять бороду.
Передаточные числа:
1. 3,829
2. 1,971
3. 1,321
4. 1,0
5. 0,805

Так же, прикупил комплект сцепления Valeo и масло в коробку Castrol.

По отзывам, это одно из самых лучших, если не лучшее сцепление на классику. Опять же, отзыв дополню потом, когда сцепление будет уже установлено, и опробовано.
Всем пока, надеюсь, уже на следующей неделе будут хорошие новости по поводу свапа!)
Ждем-с)