Всем привет!
В прошлый раз я закатал крышу, двери и днище. В этот раз закончил тоннель, КПП и заднюю полку. Забегая наперед, уточню, что на сегодня все работы по шумке уже сделаны, просто не всегда есть время выложить результаты трудов. Рассказывать особо нечего, нужно смотреть)
Все сделано виброй 4мм, в некоторых местах в 2 слоя, в технические отверстия в полу вставлены резиновые заглушки, и замазаны герметиком от греха подальше. Пока я все это творил (а это не один день времени) машина ездила, и по холоду, и по дождю, и выяснилась такая интересная штука — после дождя у меня и у пассажира под ногами стояли лужи (я утрирую, но все же вода была). Я все думал-ломал себе голову, откуда там вода, ведь дырок нет, заглушки в полу стоят, да не плавал я, чтоб такой уровень набрать воды по самые пороги. Грешил на протекающие заглушки, потом на двери, на лобовое стекло, а по итогу все оказалось гораздо неожиданнее: вода затекала из технических отверстий в порогах, предназначенных, скорее всего, для вентиляции. Мои пороги с завода залиты пушсалом, и все, что поверх него собиралось внутри — вытекало в салон. Решил проблему так
Вверху осталось отверстие для вентиляции, и затекать теперь не должно. Ну и, собст-но, задняя полка. Закатывать полностью, как я уже говорил, смысла нет, достаточно обработать 70-80% детали.
Пока так, спасибо за внимание)