Всем привет!
Решил я поменять передний бампер, ибо старый был битый и кривой, заодно нашел стекла на подфарники, которые не лопаются при монтаже)))
Бампер новодельный, ничего хорошего я от него не жду, но все же лучше, чем ездить с кривым.
Пользуясь случаем, купил к нему новые клыки, и…как-то так оно выглядит:
То, что клык меньше, чем бампер (хотя он заходит поверх него), это еще пол беды. Самая дичь состоит в том, что "рельса" внутри клыка, по которой он надевается в пазы а бампере шире, чем эти самые пазы. Говоря простым языком, клык нужно попросту вбивать, чтоб пазы в бампере прорезались под свой размер. Ну или самому проточить. Как говорится: купил новую запчасть — доработай напильником.
Далее, купил стеклышки на подфарники прозрачные, мне очень нравятся, но пришли с царапинами, это очень расстроило, но порадовало, что они толще, и на вид добротней, чем заводские Осваровские.
Ну и пользуясь случаем, поставил передний номер сразу же под бампер, потому, что мне так больше нравится, да и грязь между бампером и номером не скапливается)
Приспособу для этого дела собрал из всего, что удалось купить в ближайшем триппер-маркете))
Ну и было/стало
P.S. За грязную машину прошу не ругать, погода нынче паршивая, хоть каждый день машину мой(
P.P.S. Из неизданного.
Поставил, наконец-то хром окантовку водительской двери, и хром слизыватели с новыми резинками:
За окантовку спасибо Drakon88, мало того, что их сложно найти, так он еще "подогнал" мне ее безвозмездно, т.е. даром)
Нужно. Больше. Хрома. Поэтому мы накопали хром накладки на пороги. За них отдельный респект и спасибо Димону. NoStockGARAGE
На этом пока что все)
Не переключайтесь)