Mercedes-Benz CLK (W208) (230 Kompressor)

Плановое ТО, замена фильтров, ну и по мелочи

Я їжджу на BMW 3 series (F30), Volkswagen Passat US
Запоріжжя, Україна

Всем привет, за почти 4 месяца владения машиной, много что было проделано по мелочам, решил не штамповать кучу записей в БЖ, а сделать одну обо всем)
Самым первым делом был куплен новый АКБ фирмы Topla, т.к. машина долго стояла и прежний аккумулятор был при смерти, я решил не заморачиваться, и просто купить новый АКБ.

Далее, увидел потрескавшийся ремень компрессора, решил его заменить от греха подальше, а заодно и 2 натяжных ролика. Ремень Contitech, ролики INA, ставили на сервисе, поэтому фоток из процесса установки — нет

Затем, увидел я, что порвался шланг отвода картерных газов, который выходит из головы, и из-под него на мотор срет масло, купил новый, не ориг Febi.

После установки новых дисков захотел я съездить на развал-схождение, там меня обрадовали тем, что нужно сначала менять шаровую, и по-хорошему уже и ступичный подшипник, собственно, они и были поменяны там же, на сервисе, шаровая Lemforder, ступичный SWAG

Раньше думал, что буду обслуживать машину только на сервисе, но душа тазовода, хоть и бывшего, не выдержала, руки чесались поковырять машину самому, а тут и повод подоспел — настало время ТО. 3 дня подряд я подходил к машине после работы, и она меня посылала нахер, то съемника фильтра нет, то головки на 8 нет, то еще что-то, хотел уже плюнуть и поехать на сервис, но собрался с мыслями, запасся инструментом и терпением, и все же обслужил машину сам, и получил от этого кайф. Фото процесса нет, т.к. делал все сам, руки пол локоть в грязи и масле, жалко телефон))
По запчастям — Масло в двиг Liqui Moly 5w40, фильтр масло, воздух, топливо, салон — MANN, Антифриз HEPU
Так же поменял шланг Meyle на топливный фильтр.

И поменял заглушку на АКПП

Пока все, запись будет полезна скорее всего, только мне, для сохранении хронологии, и учета пробега и вложений, всем спасибо)

Пробіг 149200 км.
Опубліковано: 23 жовтня 2020р. 12:57
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.