По мелочи. Замена масла, замена ремня ГРМ и генератора, ремонт БУП и замена лобового

Доброго времени суток дорогие телерадиочитатели
Это запись заметка, да и что бы БЖ не пустовал)
Скоро зима, холода, и как раз подходит масло к замене, старое прошло 8к. Хоть в предыдущих записях и спрашивал за масло, однозначного ответа я не получил, но и за GM плохих отзывов я практически не нашел.

Взял комплект масло GM 5W30, фильтр масляный Mahle, герметик Витя Рейнц.

Герметик нужен был для поддона, т.к. тело из под него довольно сильно. Думал сначала прокладку поставить, но порыскав в интернете понял что все кто её ставили, у них через пару тысяч снова текло, снимают обратно, садят на герметик и горя не знают, т.к. на ланосах с завода поддон на герметик посажен.
Установка не сложная, снять защиту, слить масло, масло при сливе было карамельного цвета, я ожидал худшего), для удобства можно снять приемную трубу, открутить пластину с коробки и открутить кучу маленьких гаек — поддон снят. Причина течи масла ожидаемая — стояла прокладка :) отгрыз её (не зубами, а специально предназначенным инструментом — отвёрткой). Отмыл поддон бензином, он просох, намазюкал герметиком в 2 ряда (к внутренней стороне поддона и к краю поддона), 5 минут и ставим все в обратном порядке, закручивая гайки в шахматном порядке и готово. Залил масло, и влезло как в аптеке 3.75 литра. Как раз на доливку хватит до следующей замены)

Справедливости ради, проехал за 2 месяца тысячи полторы точно, на поддоне всё сухо)
Тем же вечером заменил ремень ГРМ и ремень генератора, но видимо гену натянул не максимально, т.к. частенько ремень пищит) для замены взял оба ремня Gates, натяжной ролик был ещё вполне сносный, да и запасной тоже есть на всякий)

Далее очень удачно увидел пост lanosmafia о деребане донора, и куплен у него БУП, но с дефектами. Но с учётом того, что дефекты на моём БУП не пересекаются с его блоком, то купил и собрал из двух один и теперь у меня работают все переключатели, а не только температура как раньше.

Фото не много, т.к. был очень увлечён пересобрать и не сломать)
Ну и на последок поменял лобовое после установки распорок, и сразу же купил новые дворники Bosh. Скажу про них одно — не скупитесь и закажите хвалёную всеми альку) т.к. разница около 100грн, а по отзывам небо и земля, т.к. бош трут слабенько, но спасибо что хотя бы без полос.

На этом буду заканчивать, в планах повибрить пластик в багажнике и наконец то довести багажник до ума, решить что то с дребезгом защиты двигателя (если у кого есть готов купить!), обслужить тормоза в зиму и копить на обслуживание мотора (цокот гидриков надоел, да и за почти 400 тысяч желательно все таки глянуть что в моторе происходит)

Всем удачи, любви, добра, любите свои автомобили и они ответят вам взаимностью