Доброе время суток всем, кто читает этот пост.
Сейчас будет много текста, так что, ваш чай заваренный будет кстати.
Так как зима не за горами, остался всего один месяц (первые числа ноября) и пока ещё не совсем холодно (+8°+12°), но переобуваться уже надо будет скоро. Да и чтоб потом не пороть гарячку", я решил "привести" свои диски (Ronal R17 j7 ET45 made in Italy) в порядок, проверить их (надо ли прокатывать, бо им уже лет пять) и ни разу они не снимались (не бортировались с 2015 года, как купил). Так же надо их отбалансировать (делаю это каждый сезон), покрасить от бардюрки и небольшой коррозии на них. Люблю, когда все красиво. А снег ❄ у нас, это редкое явление, обычно только низкая температура ?, поэтому можно будет по красоте кататься.
Делать, я это всё дело, решил в одной хорошо известной конторе в Одессе, называется она "Вулкан". Она уже работает более 15лет на рынке.
Так, как особо нету времени ехать туда, да и тачка у меня маленькая, я попросил нашего соклубника https://lva-photographer помочь в перевозке зимнего комплекта на ремонт, а потом забрать, за что ему огромное спасибо.
Все как бы знают, кто делал порошковую покраску дисков, как это происходит, но все же напишу по этапно, может кому пригодится:
1. Разборка. (снятия резины с диска.)
2. Правка диска. (если конечно это надобно)
3. Пескоструй диска. (снятие старой краски и лака)
4. Наплавка металла. (если конечно это надобно)
5. Грунтовка.
6. Покраска. (порошковая.)
7. Алмазная проточка. (если, кто хочет выделить рисунок.)
8. Покрытие лака.
9. Сборка. (установка резины на диск.)
10. Балансировка.
А я вот лично долго колебался, как мне сделать диск, в какой цвет покрасить, так как старый был с проточкой (под проточку), выяснил это уже потом, общаясь с менеджером и на всех этапа работы от и до… он мне показывал, так как я не знал, как хочу чтоб они были.
Пока моим 2м дискам делали правку, "лечили бордюрку" это этапы #2 и 4 я искал решение цвета, пересмотрев у них много вариантов работ. Наконец решил покрасить их в цвет #графитвулкан (фирменный их цвет), под полуматовый лак.
Вот некоторые этапы работ в процессе на фото ?
После этапа покраски, я всё-таки захотел диск сделать с проточкой, т.к. один цвет мне показался скучным будет с этим рисунком.
Цвет и проточка по фото(камера) не отображает всего того, как я потом уже понял.
Даже покрыв диск полуматовым лаком, не совсем было ясно, но картина/работа была окончена и они красивее все равно чем до покрытия лака, где я уже начал расстраиваться, что выбрал не то решение.
Но, уже поздно было что-то менять, что есть, то есть. Назад дороги нет, диски готовы и ждали сборки резины. Хотя можна было, плюнуть и перекрасить, но это уже плюс затраты не малые.
Единственный плюс тут был, у них это акция "Ваш День Рождение" и на работы в этом случае у них -20%.
Цены конечно не очень кусаются, но вместе получается очень не хило:
1. Правка + наплавка (2шт) 500 + 600 = 1100грн.
2. Покраска 800 (R17 — 1шт) * 4 = 3200 — 20% = 2560грн.
3. Алмазная проточка 1000 (1шт) * 4 = 4000 — 20% = 3200грн.
4. Вентеля разборные комплект 4шт — 400грн (может это и дорого, но разбирать второй раз или привозить, нету смысла).
5. Шиномонтаж (сборка-разборка, балансировка) r17 — 600грн — 10% (дали мне там скидку). = 540грн.
Итого: 9300грн, а со скидкой 7800грн, это немножко обрадовала, аж на целых 1500грн.
Адекватно и обдуманно прошу написать ответ, какой цвет лучше до или после?
P.S. Большая просьба не писать: "рисунок диска говно", "на жигули такие только ставят", "я бы зимние не делал" и т.д.
Всем спасибо, кто осилил весь текст.