45. ТО — 11 (113000) очередное

Доброе время суток всем кто читает этот пост.
"Время летит быстрее, чем птицы на юг." (с) Моя.
Этот пост больше, как для себя, чтоб не забыть когда это было и что делал.
Вот и опять наступило время замены масла в ДВС (прошло ровно 5 месяцев) и проехал на нём, (было 104200км, а сейчас 112900км = 8700км.)
Масло как и прошлое залил 5W-30 Idemicu.
✔Масляный фильтр
#(Nissan) = 150грн/5.3$
✔Масло 5w30 <4л> (idemitcu made in japan) и шайба медная (20грн) = 870грн + 20грн/31.5$
✔Воздушный фильтр = 160грн/5.65$
✔Салонный фильтр = 165грн/5.85$
и того расходники вышли 48$/1360грн, а сама работа по замене + диагностика ходовой отдал 460+510=970/34.5$ За все вышло 83$/2350грн. (21.01.2021)

По диагностике ходовой мне сказали, что уже пора менять передние сайлентблоки передних рычагов. Обидно, что прошлые я только менял, прошли почти 9000км, брал "Yamoto" на рынке, а не у своего человека, оказалась "говелка" за 500грн/18$ пара.
Сейчас заказал себе "Masuma", посмотрим сколько пройдут, буду менять в ближайшее время. Как придут, так сразу поменяю.

А вот на следующее ТО-12 (120.000) будет очень большой объём работы:
Надо купить
1. Замена: (масло ДВС) — 4л ✅
2. Замена: (масло в cvt) — 8л ✅
3. Замена: (Фильтр cvt) ✅ и (прокладка поддона) ✅
4. Замена фильтров: (масляный)✅, (воздушный)✅, (салонный)✅.
5. Замена: (Свечи иридиевые) — 4шт ✅
6. Чистка дроссельной.
7. Замена: (Тормозная жидкость) — 1л ✅
8. Замена саленблоки задней балки. ✅

п.1 и п.4. Замена каждые 7.500-8.000 (не по регламенту, у них каждые 15.000)
п.2 и п.3. Замена каждые 60.000 (не по регламенту, сами мне они сказали), (у них типа 90.000 первая по регламенту). Но я бы, последующую замену делал бы уже через 45.000, но, надо смотреть, что будет там.
п.5. Замена каждые 30.000
п.6. Чистка каждые 30.000
п.7. Замена 1я — 60.000 или 3 года; а потом каждые 30.000 или 3года.
Всем ровных дорог, полного бака и ни гвоздя не "леденца" — жезла.