47. ТО — 12 (120.тысяч) "Большое ТО".

Доброе время суток всем кто читает этот пост. Вот и подошло опять время менять масло в ДВС. (29.05.2021)
Больше как бы для себя, дабы не забыть когда это было и возможно может кому-то будет интересно что менял и номера запчастей.
Последняя замена была на 112.900, а сейчас поменял на 120.500 и прошёл я на нём 7.600км. Особых замечаний по машине и маслу нет.
За месяц до ТО, может чуть больше, я взял список что надо будет менять на этом пробеге.
Список работ:
1. Замена: (масло ДВС) — 4л ✅
2. Замена: (масло в cvt) — 8л ✅
3. Замена: (Фильтр cvt) ✅ и (прокладка поддона) ✅
4. Замена фильтров: (масляный)✅, (воздушный)✅, (салонный)✅.
5. Замена: (Свечи иридиевые) — 4шт ✅
6. Чистка дроссельной.
7. Замена: (Тормозная жидкость) — 1л ✅
8. Замена саленблоки задней балки. ✅
И как всегда за помощью я обратился к нашему со клубнику kaxa2, за что ему огромное спасибо.

Список, что было куплено с номерами и ценами.
1. Масло в ДВС Idemitsu:
4л + 1л = 1100грн
□ 2. Масло в CVT (NS-2):
(Nissan KLE52-00004) — 4л * 2шт = 1220 * 2 = 2440грн.
□ 3. Фильтр масляный:
(Nissan 15208-31U0B) — 1шт = 160грн.
□ 4. Фильтр воздушный:
(INTERPARTS IPCA227) — 1шт = 160грн.
5. Фильтр салонный, уголь (MAHLE) — 1шт = 150грн.
□ 6. Свечи:
(NGK 22401-1KT1B) — 4шт = 370 * 4шт = 1480грн.
□ 7. Шайбы медные:
(11026-01M02)- 2шт = 20 * 2шт = 40грн.
□ 8. Прокладка поддона AКПП (CVT):
(Nissan 31397-3JX0A) — 1шт = 520грн.
□ 9. Фильтр АКПП(CVT) бумажка:
(Nissan 31726-3JX0A) — 1шт = 160грн.
□ 10. Прокладка фильтра (кольцо уплотнительное):
(Nissan 31526-3JX3A) — 1шт = 75грн.
□ 11. Фильтр АКПП железный (грубой очистки):
(Nissan 31728-3JX0C) — 1шт = 680грн.
12. Тормозная жидкость TRW (такая же как AТЕ)
— 1л = 190грн.
□ 13. Ремень поликлиновый:
(Nissan 11720-1KT0A) — 1шт = 600грн.
□ 14. Сайлентблок задней балки:
(Met-Gum MG 13-34A, оригинал # "Nissan 55501-1KK0A")
— 2шт = 500 * 2 = 1000грн.
□ 15. Лампочка АКПП:
(Nissan 96942-1KF0A) — 1 шт = 400грн. Было заказано на сервисе.

Фото из списка:

Масло в АКПП было использовано примерно в районе 6.5-7л, а так же заменили обычный(тонкой) и грубой очистки фильтра. Так я делаю все, что надо, раз снимаем поддон.

Помимо того, что было сказано на прошлом ТО, в этот раз поменяли еще приводной ремень и лампочку, периодически то горело, то гасло освещение в АКПП. А так же сделали развал, почистили дроссельную заслонку и подтянули ручник.

Вобщем запчасти я купил на сумму 8.150грн и работа обошлась мне в 10.050.

"Не важно где, а важно, кто и как".
Давно у них обслуживаюсь и мне нравиться мастер Виталик, человек знающий своё дело.

Теперь машина обслужена до мелочей.
(и теперь большие ТО будут на пробеге 150.тыс. и 180.тыс., а теперь не)

На следующее ТО в 127.000 надо:
1. Замена: (масло ДВС) — 4л ✅
2. Замена фильтров: (масляный)✅, (воздушный)✅, (салонный)✅.
Так же сказали мне следить за передними стойка и в ближайшем будущем их поменять, так как правая уже начала хромать.
Всем спасибо кто дочитал до конца. Ровных дорог и полного бака.