Доброе время суток всем, кто читает этот пост.
Всегда при покупке старенькой машины есть какие-то "косяки". И в этой без них не обошлось к сожалению.
Зная, что горит у меня на приборке, что это есть не хорошо, решено было записаться на диагностику и заодно снять меж.сервисный режим (oil servis), после ТО, так как у меня разъём в ней 20рin.
Так вот 08.05., я поехал наконец уже к электрику, чтобы продиагностировать автомобиль на все возможные ошибки. Как оказалось их достаточно, напишу самые главные косяки которые будут устранены в первую очень и о них буду рассказывать по мере их устранения:
✔ Разряжается АКБ; что-то его "сажает" при стоянке машины за 2-3дня. ( ✔ )
✔ Не читает блок управление двигателем; "Задушин двигатель". Перешитый блок или вшитый не тот либо мёртвый. ( ➖ ).
✔ Блок управление ABS; тормозная система. не корректно работает; неисправная; ( ➖ ).
✔ Arbg горит; где-то либо датчик, либо по проводке; либо вообще все 8 подушек убиты. ( ➖ ).
Первая проблема, ч.1.
✔ Исправление разрядки АКБ сделано.
Снача думал АКБ старый, поэтому было решено купить новым, но проблема не ушла, и вот почему.
Проблема была в том:
— Подключен неправильно или не работает доп. обогрев двигателя нештатный. Его отключили.
— Подключено какое-то устройство, не штатное, часть блоков этого устройства должно было быть в заднем левом крыле, но они демонтированы. Питание отключили.
Может я не так понял; исправьте и не пинайте меня. У меня сейчас потребление оборудования после отключения сказал электрик 20А из 60А; т.е. у меня норма и это хорошо.
to be continued.(Продолжение следует по устранению ошибок).
Всем спасибо кто дочитал до конца.
Равных дорог и полного бака.