Доброе время суток всем, кто читает этот пост.
Расписывать особо не буду, что это такое и как это меняется, так как этого много тут и на Ютуб уже было сказано.
(Если вдруг чего напишу не так, заранее извиняюсь)
Ездил на машине и вроде всё было хорошо, но в один прекрасный день, у меня порвалась резинка (антихлопок) на смесители и её нужно было заменить, так как машина на ГБО перестала ехать совсем.
Под руками, у нас нужного размера не окозалось, мы установили резинку чуть большего диаметра и затянули на затяжки, чтоб хоть как-то ездить на ГБО.
Машина после замены хоть стала заводится на ГБО и ехать теперь, но при эксплуатации оказалось, что она работает не очень стабильно и обязательно было нужно заменить резинку на правильную.
Чтоб заменить резинку, ничего сложного в этом нет. Делов всего на 15 — 20 минут. Сначала надо перекрыть газ ⛽️ на редукторе и выпустить его весь через заведенную машину пока она не заглохнет. Но, предварительно надо поставить метку и запомнить сколько оборотов было закручено, чтоб потом не настраивать её заново.
При замене резинки надо провести несколько не сложных движений. Снять крышку воздушного фильтра, открутить от клапана гофру и отсоединить тубочку, чтоб можно было просунуть резинку в посадочное место.
.
После замены резинки машина стала работать хорошо, намного лучше чем на затяжках.
Всем спасибо, кто дочитал этот пост до конца, ровных дорог, полного бака и баллона.