№2: В поисках причины пропусков зажигания m54b25

Как говорилось в предыдущем посте www.drive2.ru/l/571366716005687229/, появилась тряска, пропуски зажигания в 1, 3, 5 цилиндрах при заводке на холодную, причём выстреливали пропуски зажигания то во всех трёх цилиндрах, то только в одном или двух. На булочке стоит ГБО от предыдущего владельца. И тут методом исключения начал бороться с чеком.
Первым делом было принято решение поменять свечи, так как старый хозяин говорил, что их в скоре нужно будет заменить. Стояли до этого NGK, приобрёл BOSCH. Чек пропал, но на пару дней…
Следующим по цепочке зажигания шли катушки.

5 катушек шли оригинальные бошевские немецкие, а одну уже меняли до меня, тоже бош, но производство Словения.

Как я не менял их местами, все равно 3, 5, иногда 1 цилиндр выскакивали. И на разряднике, и на осциллографе смотрел, все в норме, колпачки целые на катушках были.
Далее поехал на диагностику форсунок бензиновых, проверили и почистили на стенде, все в норме.

Исключив все вышеперечисленное, начитавшись, что может быть причиной пропусков зажигания, двинулся дальше.