Впечатления от авто…

Всем привет!
Накал пока 2000 км., не особо много, но уже сложилось впечатление об авто.
Что могу сказать, в общем авто очень нравиться, очень нравиться комплектация и особенно панорама ))
Про расход
Как у нас принято, надо обязательно "похвастаться" расходом ))
Что тут могу сказать, экономии от 3,2 двигателя я не ожидал и когда выбирал авто понимал, что это авто не с "пакетом молока" вместо двигателя.
Немного цифр:
Трасса
в режиме "никуда не спешу" 100-110 км/ч — 8 — 8,5 л/100.
в режиме "на все деньги" 120 — 150 км/ч — 9-10 л/100.
Город
не загруженный город — 10-12л/100
пробки — 13-15л/100 (ср. скорость 15-20 км/ч)
Смешанный цикл
У меня за 2000 км (30%город / 70% трасса) вышло 10,1 л/100.

С таким двигателем машина провоцирует все время ехать быстро, и чирик едет очень хорошо, разницы в управляемости на 150 км/ч и 70 км/ч я не заметил, ее просто нет, машина одинаково хорошо держит дорого и вообще ей плевать какая скорость.

Если вы еще думаете какой выбрать двигатель, то однозначно берите 3,2 или 2,0Т если рест. И это не потому, что надо стартовать со светофоров или лупить 180 км/ч, нет, тут вопрос в запасе мощности! Я полностью забил багажник, село 4 взрослых и…и ничего, разницы практически нет, машина точно так же ехала, как при пустом багажнике и с одним водителем. Не нужно думать заранее про обгоны или вон там затяжной подъем и надо поднадавить…
Если для вас принципиален расход, можно поставить газ, но лучше смотреть на другие авто, гибрид или дизель подойдет больше, чем прожорливый атмосферник.

Комплектация
Я старался взять как можно полнее комплектацию, но не все так просто с б/у авто.
Панорама — тут я не прогадал, я давно хотел себе панораму и это был главный пункт при выборе авто. В этом плане я не пожалел, хотя многие говорят, что это хрень.
Вентиляция сидений. Я теперь точно знаю, что без вентиляции кожаные сидения — это зло. Да, выглядит как зажрался, но если уже попробовал как это удобно, назад дороги нет ))) К вентиляции я относился очень скептически и не понимал насколько это удобно. Что это такое? Это просто вентилятор который дует через перфорацию в сидении. Что это дает? Вы не потеете и чувствуете себя сухо и комфортно )) На самом деле в 35 градусную жару с климатом на 22 градуса + вентиляция — и вы уже в раю, сухо, комфортно, прохладно…еще бы увлажнитель добавить )))

Подвеска
У меня АД2 и она считается жесткой, так и есть, первые пару сотен км. было небольшое разочарование — табурет, короче, но потом я втянулся и распробовал ее )) Подвеска просто супер, на трассе не имеет значение какой там асфальт, все "волны" отрабатывает просто на "ура", там, где я раньше 60 ехал, спокойно 120 прохожу.
Но есть и недостаток, конечно, подвеска очень не любит "стиральную доску" просто на дух не переносит.

Коробка
Чуть не забыл про коробку. Работает прекрасно, не пинается (за исключением перехода из R на D и быстром нажатии на педаль — лечиться обновлением модуля). Где-то после 120 км/ч включается 9 передача — это 1500 об. где-то для этой скорости. При 120 на 9 передачи мгновенный расход 7-8л/100 ))

Чего не хватает
Ну тут все просто:
1. Нормальных боковых зеркал — это просто капец, а не зеркала, в водительское вообще ничего не видно, оно еще и приближает. В общем, заказал нормальные. Ждемс.
2. Слепые зоны, частично не хватает из-за ужасных зеркал, автобус спрятался в мертвую зону ))) тоже буду ставить, почти все есть уже. Ждемс.
3. Парктроники — вот этой опции очень не хватает, особенно в темное время суток. Тоже буду ставить, частично собрал компоненты. Ждемс.
4. Карплей. Прямо очень хотелось бы нормальный карплей, а не телефон возле экрана. Словил себя на мысли, что четные частоты не так нужны как карплей. Буду думать, дороговато.

Ну вроде все ))
Всем хорошего настроения и далі буде…