Покупка Jetta 6 или как я ушел от Приоры

Доброго времени суток всем читателям данных просторов.

До этого ездил на Приоре 2012г.в. в которую было вложено очень много труда и финансов. Особенно по шумоизоляции, антискрипу и прочему(у меня очень тонкий слух и каждый дребезг, цокот и т.д. я слышал даже сквозь музыку.) О своей бывшей приоре может даже сделаю запись, если это будет кому-либо интересно)

С не так давних пор стал счастливым обладателем VW Jetta.

Что я могу сказать) Земля и Небо. Крайне доволен данным автомобилем.
Ну а дальше по порядку:

После продажи Приоры начались поиски именно немца VW. (Но пару раз глаз падал на Infinity g25. Передумал из-за состояния машины и заднего привода.)

Поиск начался с параметров: уложиться в бюджет, седан, не менее 150 лошадок, автомат, "С" класс.

Изначально хотелось пригнать чистокровного немца, оформить и быть довольным. Финансовая часть позволяла. Но стало страшновато после того как узнал, что после немцев ими пользуются литовцы, а литовцы не славятся идеальным и честным сервисом.)
Одновременно поступали предложения о пригоне авто из США под ключ. Но не хотелось ждать 3 месяца, не было гарантии что машина доедет в том же виде, а потом еще месяц её чинить.

После бессонных ночей, кучи мыслей, проверок сошелся с собой на мысли, что буду искать авто из США. Но уже в готовом виде. Чтобы была возможность оценить качество ремонта и прочего.

Как и полагается — все автомобили из США едут оттуда битыми, либо утопленными и задача состояла в том, чтобы найти машину с небольшими повреждениями. Начал искать по Украине, даже обратился к подборщику. Просканировав н-ное кол-во объявлений типа: "Там небольшая царапина", "Только косметический подкрас" и после просмотра которых оказывалось что там по пол машины смято — стало понятно, что задача предстоит нелегкая.

Мой автомобиль был пригнан из США в Грузию, где и был найден. Далее транспортирован на Украину. Первое знакомство с джеттой было наполнено смешанными чувствами. Но так как я ее покупал у ответственного человека с репутацией — успокаивало. Начал рассматривать каждый скол, каждую царапинку, каждый подкрас( уж больно трепетно я отношусь к машинам и хочу чтобы была в идеале).
Но меня быстро вернули на место словами: "Это нормально, что ищешь огрехи. Но ты должен понимать, что покупаешь бу автомобиль — они не могут быть идеальными". Я согласился и углубился в более нужные вещи. Проверен мотор, коробка, силовые элементы, подушки — все в отличном состоянии.
На момент покупки — у машины было 130 000 км (80 000 миль) реального пробега. Уважаемый человек меня сразу предупредил что мне уже нужно поменять масла, фильтра и все! Больше ничего делать не нужно.
Ударили по рукам, поехали переоформлять. Пока шел процесс покупки — было тревожно(думаю некоторые поймут меня. Мысли плана "Может делаю ошибку?", "Может есть что-то что я недоглядел?"). Но все прошло хорошо и вот я уже за рулем своей машины подвожу продавца домой, прощаемся и уезжаю к себе в город.
Путь домой был не так далёк, но все же я успел сделать первый глоток комфорта, простора и, самое подходящее слово — приятности этой машины.

— мойка после покупки.

— уже спустя месяц.

На данный момент уже проделаны некоторые работы по "модернизации" данного авто.
Вкратце :
-почти сразу же заменено водительское зеркало(ориг. очень приближает)
-перекрашены фары изнутри
-машина тонирована вкруг
-шумленывибрены 4 дверные карты и двери соответственно
-перекрашена решетка передняя и убрана хромчасть
-перекрашен задний знак, имя "jetta"
-установлено ГБО
-установлен ксенон 5к
-заменены ДХО, габариты на белые диоды
(О каждой замене буду рассказать подробнее, если будет интересно).

Общее впечатление от автомобиля.

Фольц есть фольц, хоть и мексиканской сборки ? Каждая поездка для меня — сплошной комфорт.
Ходовая часть
— Тихая, мягкая работа (с учетом, что сзади стоит балка).
Коробка переключает плавно, работа отменная.
Двигатель
— 5цилиндров объемом 2.5 литра крайне хорошо себя чувствует на дороге и придает уверенности мне непосредственно. Расход газа 11-12 литров в городском типе с режимом "иногда летим, иногда кайфуем 60кмч
Салон
— да, тут есть изъян в виде твердого пластика, но он не скрипит! (Сейчас, зимой, появились некоторые сверчки. Но я списываю это на перепад температур) Белая кожа за 130тыс. Выглядит вполне бодро и продолжает радовать глаз нового хозяина(меня ?).
Багажник
-да в нем жить можно

Общее впечатление — это именно тот автомобиль, который я хотел. Как внешне, так и внутренне. Крайне доволен!

Никогда раньше не писал подобных публикаций(можно сказать дебют). Надеюсь, что Вам было интересно окунуться в мою историю.
Не судите строго.
Всем хорошего дня и удачи на дорогах!