Часть1.Хочешь купить машину из США? Прочти сначала мою историю … Начало.

Нус… приступим…
Всем доброго времени суток всем, граждане читальцы.
Ну что, прибыла машина но все не так круто как хотелось бы.

Начнем по порядку:
1. — Весь процесс восстановления я буду показывать на своем ютуб-канале. Все честно, не приукрашая.
2. Как уже знают мои читатели — машину я купил 11го января с минимальными повреждениями и мин пробегом в 40тыс миль. В порт Одессы она прибыла 27го мая. Получены были фото из порта, все вроде бы неплохо.

Из порта она выехала 3го июня. И я ждал ее уже 4го утромднем т.к. после обеда я уезжал на VAG.FEST в Одессу.
Все вроде хорошо, попросил друзей на СТО ждать машину (они специально освобождали под меня время чтоб взять быстрее в работу), но все пошло как всегда через *опу. Приходит видео. Водила автовоза записывает видео что у него стуканул мотор по дороге ко мне и он свой путь завершил.
Естественно я был счастлив! Просто в восторге ибо ВСЕ, абсолютно все в этом пригоне шло через *опу. "Пригонщики" гривой машут, мол мы уже не знаем как так получилось, но сейчас будем решать. Решают они вызывать эвакуаторы, которые постепенно будут растаскивать машины со стоячего автовоза. Время мне заявляют — "Машина приедет уже ночью или завтра (5го июня) утром.".
Я психую, но что поделать. Поездка все равно у меня запланирована, ее отменить я не могу. Собираемся и выезжаем

Автовоз застрял под Кривым Рогом, а я выбрал как раз таки маршрут на Одессу через Днепр-Кривой Рог-Николаев-Одесса. Ну и так как у меня уже не было сил терпеть — решил заскочить к автовозу по дороге и наконец таки увидеть свою малышку.
Автовоз не доехал до моего города 194км, остановился на заправке ОККО, пошел попить кофе и больше не завелся.
Нашли мы его :

Радости у меня не было предела, прыгал я и бегал (все будет показано в ролике на ютубе) ну и полез на сам автовоз к своей малышке.

Осмотрел все на столько, сколько мог внешне, сел внутрь, очень рад!
Но радости моей недолго суждено было длиться…
Друг мой 1TotalДенис пошел смотреть машину с другой стороны, а именно — снизу… И началось. Машина налетела на бордюр или что-то в этом роде.
Поддон погнут, выгнут и оторван от блока. На шкиве коленвала нет одного из восьми болтов. "Лапа" генератора треснула. При погрузке в портах погнули трубки охлаждения. Бабах… и я в ауте. Звоню Сереге, он же друг владелец СТО, рассказываю. По моим словам — радоваться мне повода нет, но говорит мол "Давай, машина приедет и уже будем смотреть". На том и порешали, мы поехали дальше на Одессу.
Честно — разочарование граничило с большой радостью, поэтому я не впал в печаль, просто был озадачен.
Машина выехала только 5го июня в 4 часа вечера:

После выезда — через 10 км у эвакуатора забились форсунки… Я уже бился в негодовании… Но через мин 20 он стартанул…

Прибыла она в 7 вечера уже под СТО Сереги. Встречал ее он, я был в Одессе. В телефонном режиме он мне сказал что при транспортировке еще покоцали задний бампер, крыло заднее правое и капот. Но самое интересное случилось на следующем созвоне… У нее заблокирован руль… Серега мне это говорит, потом смотрит под машину- там разбит блок рулевой, из-за чего она ушла в аварию и заблокировалась.
И тут я, сидя в ресторане Одессы понимаю что я попал…
С горем пополам, откручивая тяги и вручную поворачивая колеса машина была загнана на СТО.
"Пригонщики" мне сняли видео как они тоже присутствуют "При выгрузке твоей пушки-ракеты", но об этом позже.

Пока я писал этот текст — Серега на СТО уже залез в мотор и там веселье не закончилось … Я расскажу об этом в следующей записи и через полтора часа поеду на СТО писать видео с полным рассказом.
Подписывайтесь на драйв и на мой канал YouTube чтобы знать как все будет проходить и чем закончится эта печальная для меня история…