Біда приходить не одна. Розбор трапеції двірників

Як ти знаєш, мною було замінено повідки двірників старого зразка на нові. І моя трапеція почала кашляти після цього. Насварили мене драйвовчани що я зразу не зробив ревізію трапеції. І ось настав той час коли в мене нема виходу бо трапеція заклинила) І таке буває.
Спочатку знімав двірники головкою на 13. Добратися до трапеції ніби швидко але спішити зі зніманням жабо я б не радив. Трапеція кріпиться на 3 болта на 10, відкручуються легко. Штекер на моторчик в мене старого зразка тобто на моторчику кріпиться. Тепер перша порада, коли будете розбирати трапецію то це треба робити в приміщенні де багато вільного місця, я так не робив і поплатився загубленою одною скобою але повезло мені бо взяв з іншої машини) тому будь уважним з цим. Один шток знявся швидко, він був сухих, дивно як воно ще працювало. Трапеція ще рідна і в не поганому стані ззовні була. Аот другий шток закис і на рухи не реагував. Тепер друга порада, якщо не крутиться шток то до молотка зразу братися непотрібно)) бо не поможе а наробити біди може, я так трохи різьбу покоцав але добре що швидко зрозумів. В ідеалі використати будівельний фен, що я і зробив, нагрів на максимальній температурі і розрухував і шток через пару хвилин дав признаки життя. Коли я його зняв то був в шоці від раковин. Нажаль це все під заміну але через деякий час. Люфта зараз на штоках немає. Змазав я все, але сильно не пинайте мене)) змазкою для направляючих супортів FEBI 31942, і крутить шикарно.