Ремонт бамперов

После покраски негоже было ставить обратно бампера не обновив их)
Делалась вся процедура на протяжении двух недель по выходным, и что-то ещё будет поправляться.

Сначала было решено починить усилители.
Они немного подржавели, но вычистить эту ржавчину не так легко из-за его формы. Очистка происходила при помощи дрели, болгарки, латунных насадок и вручную металлическими щетками. Усилитель был протравлен преобразователем, затем ещё раз почищен. Вымыт, высушен, обезжирен и выкрашен гравитексом из балона (2 балона хватит на оба усилителя).

Затем ремонт пластикового бампера.
В бампере имелись 2 отверстия от пртивотуманок стоявших ранее. Они залиты пластиком и пришлифованы.
Мелкие борозды и ямки были пришлифованы крупной наждачкой, что бы не стереть рисунок бампера.
После бампер избавлялся от небольших волн при помощи двух зажимов, доски и строительного фена.

Далее усилители были одеты в бампера, всё это обезжирено и выкрашено чёрной структурной краской.

Заменена вся проводка номера под подсветку номера с пайкой и термоусадкой. Сама подсветка почему-то стоит от 8ки и пришлось её дорабатывать. Куплены 2 новых блока подсветки от 8ки, наполовину заматованы, обезжирены и выкрашеты той же структурой (2 слоя краски мало, через них виден свет, буду снимать и покрываеть сверху ещё 3мя)
Затем ооочень прочно вставлены в бамер, вышло красиво. К сожалению я не ожидал, что в новых блоках свет будет слабый и жёлтый. Это будет исправлено уже на следующих выходных, поменяю лампочки на более яркие.

С передним бампером всё проще, он поставлен на место, подсоединены поворотники (проводка от попоротников "удобно" проходит в кузове) и в одном заменена лампочка.
Один из поворотников сидит немного глубже, это тоже будет исправлено на следующих выходных:)