Давно не писал, так как был поглощён сессией в университете.
Что было сделано:
1) Самое главное замена коробки на 5-ступенчатую. Корбка от Polo 86c 2f 1.4 diesel.
1.1) В коробке поменяны сальники и масло.
2) Замена сцепления.
3) Замена сальника распредвала.
4) Обслуживанте и настройка ТНВД
5) Замена ремня ГРМ.
6) Замена топливного, воздушного, маслянного фильтров и замена масла в двигателе.
Так же разобрались с запуском. Если в гараже, то не крутит и пол раза, запускается моментально. Если постоять на, то улице запуск чуть дольше, но всё равно без проблем.
Из просто приятного:
— был установлен тахометр, пока не работает, но будет. Нужно добраться до приборки и сделать одним махом. Пока думаю изменить цвет подсветки на белый, поставить в приборку кнопку для туманок, разобраться с тахометром, и ещё пару мелочей.
— после 6 часов подгонок и подпила динамика (да простит меня гарантийный талон) был установлен овал Hertz в родное место торпеды.
Из ближайшего:
-замена опорников передних стоек и ступичного подшипника заднего правого колеса.
-замена ремня генератора.
-ровный пол в багажник.
Ну и естественно даже при таких редких выездах зимой машину нужно держать в чистоте и в гараже))