Регулировка ремней безопасности по высоте… Часть-1

У многих обладателей автомобилей Ланос и Сенс есть такая функция, как регулировка ремней безопасности по высоте. Регулировка высоты производится на центральной стойке (между передней и задней дверьми). В то же время большая часть обладателей автомобилей Ланос и Сенс эту функцию не имеют или уже доработали самостоятельно. Ко второй группе автолюбителей отношусь и я со своим авто. Для доработки своего авто было приобретено: пластиковые накладки на стойки (левая и правая), регулировочные механизмы с болтами крепления и втулочками (2 шт).

Каждая накладка состоит из двух частей. Основная часть неподвижная и разные на две стороны.
Каталожный номер ПРАВОЙ НАКЛАДКИ 96 236 020.
Каталожный номер ЛЕВОЙ НАКЛАДКИ 96 236 019.

Второстепенная — подвижная (регулируемая) часть на обе стороны одинаковая.
Каталожный номер подвижной вставки 96 213 928

Регулировочные механизмы были приобретены на разборке вместе с болтами крепления и втулочками.

Каталожные номера механизмов GM 2020496 или 90337112.
При планировании установки необходимо обратить внимание, что нижние болты резьба М8, а верхние — М10.
Кроме того надо будет заменить сами болты крепления ремня. Заводской болт — длинный. Или укорачивать.
Но читая БЖ на сайте, меня настораживали такие факты, что на некоторых автомобилях с завода идут в стойке все 3 гайки, а у некоторых только одна. В случае одной гайки, необходимо недостающие гайки установить самому. При этом одна гайка с резьбой М8, вторая с резьбой М10. По топорному вваривать гайки не хотелось бы. Предлагается в других БЖ установка клепальных гаек, что мне нравится больше. После долгих раздумий решился снять обшивку для определения объёма работы. Сняв нижнюю (черную) часть накладки, перешел к снятию верхней части, которую в будущем будем менять. Для съёма надо открутить два самореза, которые держат направляющую ремня безопасности.

Далее откручиваем верхний болт крепления ремня.

Как видим на заводском ремне одето две разные по длине втулочки. Думаю одну из них при установке регулировочных механизмов надо будет удалить.

После снятия верхней (серой) накладки первое постигшее меня разочарование было — отсутствие необходимых гаек крепления!

Но второе разочарование было ещё больше, когда произвел замеры установочных отверстий под гайки.
Нижнее отверстие имеет диаметр 10 мм., что для установки клепальной гайки подходит.

А вот верхнее отверстие — полное разочарование.

ВОТ ЗДЕСЬ Я И ОСТАНОВИЛСЯ.
ПОКА В РАЗДУМИИ О ДАЛЬНЕЙШИХ РАБОТАХ.
Все пока собрано обратно. Жду от всех дельных советов.