Подкапотное освещение Сенса, или конкурент NIGHTONy R-8

Всем привет.
В этой записи речь пойдет не сколько о самом освещении подкапотного пространства моего автомобиля, сколько о способе самого его включения.
Перечитал много записей автовладельцев разных марок авто как на сайте DRIVE2.RU так и на многих других сайтах, но всё меня не устраивало. Как то не лежало на душе подключение через концевик (подобный к сигнализации), хотя это был до поры до времени самый оптимальный вариант, ни подключение через выключатель в салоне или под капотом.
Еще перед установкой утеплителя подкапотного пространства, приобрел два плафончика багажника Ланос. Как оказалось под капотом есть для них посадочные места. Приобрел их как и многое другое здесь:
detali.zp.ua/catalog/5773…-plafon_bagazhnika_lanos/

Установил их в посадочные места, кинул проводку в полостях капота, перед этим продев провода в гофрированную трубу. Гофру покупал здесь:
detali.zp.ua/catalog/9056…aja_dlja_provodki_d_5_1m/
Далее закрыл подкапотным утеплителем. Но как то дальше дело не пошло. В таком состоянии подключение было "заморожено" больше чем на пол года.

Далее, спустя определенное время, моё внимание привлекла "Подсветка подкапотного пространства NIGHTON R-8". Подробно о ней здесь: nighton.com.ua/r-8/

Она мне понравилась, и я как и многие автолюбители приобрел её.

Но после получения по Новой Почте, пробного подключения к аккумулятору автомобиля, от установки отказался. Причиной отказа стало отсутствие плафона, как такового. Не знаю почему, но мне не понравился внешний вид. Голая плата управления вместе со светодиодами, ну-у-у, как то не по мне.
Поэтому если кому надо, могу продать со скидкой в 25% от её начальной цены на сайте компании.
Покрутив плату в руках, в голове закрались мысли, а как подключить к "R-8" сторонних потребителей света для реализации их включения через датчик наклона капота. Уродовать саму плату не хотел. Начал искать помощь своим мыслям в интернете.
Долго ждать не пришлось. Решение было найдено на просторах Алиэкспресса. Итак встречаем! Датчик наклона с релейным модулем 12 Вольт. Ссылка:ru.aliexpress.com/item/NE…otection/32665435741.html

Как видим на фото, питание 12 Вольт подается на плату управления через двух контактный разъем. Разъем типа "мама" позаимствован из б/у компьютера. С левой стороны имеем силовой трехконтактный разъем с центральным общим проводом и по сторонам нормально разомкнутым и нормально замкнутым контактами. Их распиновка находится на обратной стороне платы управления.

На плате имеются два светодиода сигнализирующие о режимах работы. Красный светодиод — включено питание датчика наклона. Зеленый светодиод — срабатывание датчика наклона с включением (переключением) реле.

Регулировку угла срабатывания датчика (угол наклона или точнее подъема капота) производим путем изменения наклона самого датчика (золотая колбочка) относительно платы управления.

Далее через эту плату подключил свои долгостоящие плафоны под капотом, при этом заменив стандартные лампы накаливания на светодиодные.

Покупал здесь: ru.aliexpress.com/item/36…amp-Bulb/32228320953.html

Проделанной работой остался доволен.
По данному принципу можно подсоединить любые приборы освещения под капотом автомобиля, лишь не превышая паспортные нагрузки на реле.
Само реле с датчиком: 87 грн
Две светодиодные лампы: 2х34=68 грн
Два плафона багажника: 2х36=72 грн
Гофрированная трубка 2 м: 2х7=14 грн
Итого:241 грн +удовольствие от проделанной работы.

P.S. Если будете покупать подобные датчики наклона на Алиэкспрессе или еще где нибудь, уделите внимание напряжению питания платы! Есть варианты как на 12 Вольт, так и на 5 Вольт и другие варианты. Напряжение питания прописано на самом реле.