ЗАЗ Sens (срібляста куля)

3 в 1 Часы+вольтметр+температура

Я їжджу на ЗАЗ Sens
Знам'янка, Україна

Неоднократно на сайте DRIVE2.RU встречаются записи в БЖ автомобилей об установке такого дополнительного аксессуара, как вольтметр. Но все читаемые мною записи не удовлетворяли меня то ли местом установки, то ли дороговизной. Из всех записей меня больше всего заинтересовали записи по установке вольтметра в штурманский плафон и установка БК. Но последнее — не из дешевых! Поэтому долго искал компромис. Итак, встречаем: ЧАСЫ 3 В 1. Индикация трёх режимов: часы (24-часовые), вольтметр, температура.

И это все в родном корпусе часов и для подключения используется стандартная проводка, без каких либо переделок.
Далее по подробнее))) На страничках всем известного сайта из Поднебесной, наткнулся на вот такие часики:

Как описывал выше, индикация трех режимов. При этом есть возможность индикации по отдельности, и в закольцованом режиме. Тоесть поочередно: Часы+Вольтметр или Часы+Вольтметр+Температура. Есть возможность корректировки точности хода часов, точности измерений вольтметра и температуры.
При этом на сайте есть возможность заказа в трех цветовых режимах. Это на любителя — кому какой цвет нравится.

Так как в моём авто в салоне основной цвет подсветки различных приборов — зеленый, то и часики приобрёл, тоже зеленого цвета. Не дожидаясь прибытия посылочки, приступил к поиску корпуса часов. Поиск здесь
За часы огромное спасибо resetore. Для эксперимента были предоставлены двухкнопочные часы (рабочие, но с оторваным экраном после неудачной попытки замены светодиодов подсветки).

Для внедрения в них "Китайского клона" пришлось удалить с платы всё, кроме кнопок.

Далее, с помощью дремеля, сняты на плате медные дорожки и вырезано посадочное отверстие под новые часы.

Далее, с помощью термоклея, в это отверстие была закреплена плата новых часов.

Подключение питания самих часов произведено со штатного разъема:

После сборки часов выяснилось, что оригинальное прозрачное стекло в корпусе часов слишком прозрачное и через него четко видно сами светодиодные индикаторы. За ради часов — покупать метр тонировочной плёнки как то не особо хотелось))) И здесь пришёл мне на помощь драйвовчанин Тарас известный на сайте под никнеймом funhackfactory. Который совершенно бесплатно выслал мне в конверте тонировочную пленку, которой хватит на более десятка часов. Огромное тебе спасибо, Тарас!

Сама пленка была наклеена на индикатор.

Ах, да, пропустил кое что. На часах кнопки управления находятся сверху! А в корпусе часов кнопки выведены на переднюю панель. Поэтому с помощью паяльника были параллельно подключены с помощью проводов кнопки часов на передней панели. Для надежности провода закркреплены термоклеем.

Общие финансовые затраты составили:
Часы двухкнопочные Ланос б/у =90 грн
Новые часы 3 в 1 =130 грн
Итого: 220 грн
Ссылка на сами часы: Часы 3 в 1 в трех цветах
Если брать красного цвета, то видел и по дешевле, чуточку в другом исполнении кнопок: Красные часики

И еще раз, огромное спасибо, моим помощникам funhackfactory и resetore за непосильный вклад в осуществлении данного проэкта.
Также хочу выразить благодарность urecvip, первому "критику", который увидел этот проэкт на начальных стадиях и одобрил его дальнейшее осуществление. Юра спасибо, что не дал умереть этому проэкту в зародыше.

Пробіг 9236 км.
Опубліковано: 20 травня 2017р. 23:17
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.