Подключение задних ЭСП. Ошибка схемы подключения!

Добрый день всем читающим мой БЖ. Итак, сегодня 24 января 2018 года. Почему я начинаю свою запись именно с даты? Да потому, что моему единственному сынуле Дмитрию, сегодня исполнилось 16 лет! С чем его поздравляю и самого себя тоже)))
Не собирался это выносить в отдельную запись, но меня вынудил zoromss, со своей очередной записью Проводка задних дверей.
Начнём по порядку. Многие из моих постоянных читателей знают, что я давно уже устанавливаю, но до конца никак не установлю ЭСП на все четыре двери. Изначально были приобретены передние карты Т150, ручки, облицовки ручек, тяги. Также к ним были приобретены кнопки ЭСП. Именно водительская на 4 ЭСП и блокировка, а также передняя пассажирская. Фото не прилагаю так как речь не о них. В связи с "плохим" финансовым положением было решено установить самодельные задние ЭСП, о них написано тут, а управление ними сделать лишь с водительской двери. Но на перспективу, для возможности установки кнопок и на задних дверях, установить необходимые разъемы под кнопки. Что и было сделано.
Для возможности работы задних ЭСП с универсальной проводкой без задних кнопок, необходимо было установить в разъемы перемычки согласно схемы. Как многие Ланосоводы, Сенсоводы и Шансоводы в своих работах использую англоязычные схемы Ланос Т-195
Для работы использовал своё фото распиновки разъема

Для себя увеличил и распечатал часть схемы.

Как видим из этой схемы, в режиме "покоя" в кнопке замкнуты между собой контакты 1-3 и 4-6.
Что я и повторил при установке перемычек в задних дверях.

Этим фото, в личной переписке поделился с zoromss. Сам того на подозревая, собрал полностью задние двери, обклеил их, надел карты и так проездил до вчерашнего дня.
Вчера при завершении укладки проводов на передние ЭСП (а их тоже у меня не было), обратил внимание на небольшую разницу в нумерации контактов. Почему на кнопке переднего пассажира контакты вверху пронумерованы 1-2-4, а на задних 1-4-2 ? И почему я задние ЭСП подключил по нумерации переднего?
Давай разбираться и как оказалось — не даром!

Вооружившись мультиметром, лично прозвонил переднюю и задние кнопки. У всех всё одинаково.
В режиме покоя замкнуты контакты 1-3 и 2-6.
Поэтому в случае установки перемычек надо их устанавливать вот так!

У меня бы ЭСП работали и при неправильной установке перемычек. Так как провода на разъем я подвел тоже неправильно! А вот при подключении кнопок — была бы "ВАВА".
Пришлось вскрывать задние карты, срывать шумку, убирать перемычки и переставлять клеммы с проводами в разъемах.
Отделался лёгким испугом))) И завёл в заблуждение zoromss, за что приношу ему своё извинение.

В заключении под итожу сказанное.
В схеме сборника Т-195, найдена ошибка! Страница 5-196

Должно быть следующее (выделено красным цветом)

Всем читателям спасибо за внимание! Учитываем при работе!