Ошибка №25 Неисправность контрольной лампы подушки безопасности

Приветствую читателей и просто гостей на моей страничке.
Я думаю, что именно эта часть записи по установке блока Air Bag, будет интересна многим.
А интересна будет тем, что "тушить" мы будем лампочку Air Bag, именно в Рижской приборке, всем известной как "светодиодная начинка".

Так как я не ищу легких путей решения))) для чтения и сброса ошибок Air Bag, был приобретен K-line адаптер.

У одного из сотрудников по работе, был взят в аренду небольшой нетбук.

А далее. А далее садо мазо((( Так как адаптер самый дешевенький, в нем нет возможности чтения блоков AIR BAG и ABS. Только ЭБУ. Это стало ясно после нескольких безуспешных попыток подключения и последующего вскрытия самого адаптера. Как оказалось, контакты AIR BAG и ABS вообще не подключены.
Для лучшего восприятия информации, приведу вот такую схемку.

Из-за отсутствия свободного времени, решил, пока не курочить сам адаптер, а воспользоваться проводами-перемычками.
Надеваем провода на ножки №5, №7, №16 адаптера. И вставляем обратные концы проводов в разъем машины. №5, №13, №16 соответственно. Получается читаем не K-line а Air Bag.

Запускаем на нетбуке программу Шевроле Эксплорер, нажимаем кнопочку подключения и видим следующую картинку.

Далее, выбираем в меню ОШИБКИ, и видим следующее.

Сбрасываем их (ошибки).

Выключаем зажигание. Выжидаем пару минут. Включаем все и что мы видим?!

Что делать дальше. В комментариях предыдущих записей, я неоднократно читал информацию, что проблемма кроется именно в том, что в Рижской приборке стоит светодиодная подсветка всех ячеек.

Поэтому советы на счет замены лампочки на обычную сразу отвергались. Изъять светодиод не представлялось возможным.
Были советы по впайке в приборку сопротивления на 80-100 Ом. Но почему то и этот совет был отторгнут.
Не знаю почему, но совет kononyhingenya пришелся моим мозгам по душе. Спасибо тебе Жека огромное!
Совет заключался в том, что ПАРАЛЛЕЛЬНО светодиоду, в цепь подключить обычную лампу накаливания.
Решил не разбирая торпеду и приборку произвести необходимые операции по подключению.

Подключал лампу на разъеме С209. Согласно схемы, нам понадобится коричневый провод №2 и синий провод №5. Так как проводка ЗАЗа по цветовой гамме совсем не похожа на оригинал, то все подключения делал на проводке самого блока.

Вытягиваем необходимые нам клеммы с разъема и припаиваем к ним нашу лампу.

Собираем разъем обратно. Дополнительно залил клеем с пистолета тоненькие ножки лапочки на разъеме. Соединил разъем. Подключил АКБ. Включаем зажигание и сразу заглядываю под торпеду.

Снова подключаем нетбук, сбрасываем 25 ошибку, разъединяем связь, выключаем зажигание. При повторном подключении видим радостное видео)))

Спасибо всем за внимание и за помощь в реализации.