Блок управления печкой БУП. Размышление №1

Я очень рад приветствовать всех читателей моего БЖ.
В этой записи хочу начать повествование об электронной начинке Блока Управления Печкой (далее по тексту БУП). Хочу начать с того, что когда-то, еще в первые месяцы с покупки нового авто, я задумался о подогреве зеркал. Поэтому начал подготовку и приобрел несколько БУПов-доноров. За ради кнопок. Так как кондиционера у меня нет до сих пор, хотел вместо него сделать отдельную кнопку обогрева зеркал. Но вскоре обнаружил, что в моих больших зеркалах, обогрев есть с завода и подключен на общую кнопку с подогревом заднего стекла. Поэтому переделывать не стал, и все нажитое "непосильным трудом" забросил до лучших времен. Но это немного отступление от темы.
Так вот, общаясь с друзьями в чате, Виталий VitalyAleks задает вопрос, а почему, после замены кнопки обогрева заднего стекла, оранжевый светодиод кнопки горит постоянно. Начали вдвоем разбираться. Подключили в помощь Короля светодиодов DoubleTiger, Волшебника по пересвету Senjolken и давай размышлять.
Что мы имеем?

И к моему счастью/несчастью нашлась и третья вариация кнопки, правда в варианте с кнопкой кондиционера, но это не влияет:

Не трудно догадаться, что если разная элементная база, то должно быть и разное подключение.
Но не тут то было. Со всех трех плат-кнопок выходит одинаковое количество проводов. И их расцветка и расположение как на плате так и на разъеме подключения к БУПу одинаковое.

Следовательно, кнопки разные, проводки одинаковые, значит основные платы БУПов должны быть разные.
Обратились за помощью ко всем известному Александру Каталоговичу AlexKVCH с просьбой внесения разъяснения в наше общее дело.
Какую мы получили информацию и как мы ее дружно начали переваривать. Что имеем на выходе? Две основные платы БУПа с каталожными номерами 759194 и 759193А
Вот они ниже:

Так что в них разного скажите Вы. С внешней стороны никаких отличий. Те же разъемы, те же три резистора. Но если их (платы) перевернуть и тщательно присмотреться к разведенным там дорожкам, то можем увидеть огромную разницу.

Что мы видим? Что контакт А7 бежит в кнопку по синей дорожке (проводу), обратно выбегает по желтой дорожке (проводу) и попадает на контакт А4. Это контакт массы (минуса)

А здесь, почти все наоборот. Контакт А7 бежит в кнопку по желтой синей дорожке, а возвращается по синей желтой дорожке.
Соответственно, для каждой платы есть свой вариант кнопки.
Но как быть?
Кнопок три варианта, а плат — только два варианта.
Вот в данной ситуации я жду помощи от Вас, мои читатели.

Принципиальные схемы самих кнопок я покажу на фото ниже.

Скажу одно НО.
Согласно информации, предоставленной AlexKVCH и Taradaika, по всем каталогам найдено 2 номера основной платы и 12 номеров кнопок. Номера приведу ниже.

При покупке кнопок (а цена на них кусается) особое внимание уделяйте надписи на плате кнопки, а не номеру каталога.

Поэтому будьте внимательны.
Статья не окончательна. В процессе будет корректироваться, при получении дополнительной информации.
Огромная просьба ко всем обладателям Ланосов с кнопкой обогрева заднего стекла без фиксации. По возможности, сфотографируйте с обеих сторон свою основную плату БУПа и предоставьте мне для анализа.
Спасибо всем за внимание.