Все лето прогулял, теперь в последние дни начинаем форсировать =)) Покрасил и установил подрамник, рычаги, поставил подушки двигателя с 3.0 V6. Рейку, про которую я писал раньше, продал, а заказал себе – после полной реставрации. Штангу стаба также прикрутил от 3-вого мотора толщиной 20 мм и заменил втулки на новые.
Покрасил подкапотку и вскрыл лаком, краска – bergermix, дальше в планах проводка и торпеда =). На одном из фото я показываю, как нужно проверять номер кузова перед вложением в него денег, кислоты вылито туда – ведро =) и не той что у ГАИ. На самом деле эксперты ГАИ в этом мало что понимают, поверьте моему опыту.