Как отлечить поделку Fiat Croma

Часто попадаются Croma Thema c в вареными номерами VIN особенно Thema. Пока раскажу как отличить поделку у кром. В первых на что нужно обратить внимание ето кончено на стекла авто, там есть год выпуска штамповка, он должен совпадать с годом выпуска авто, но может быть на один год раньше. Стекла можно поменять и ето не есть основа для определения поделки, хотя на ТЕмах заднее вклеено в кузов и не думаю что кто то будет менять его просто так.
То что Крома прошла Рестайлинг 1991 году все знают и часто под документы приганялись без растаможки под документы сгнивших кром уже посвежее. В чем же отличие: во первых петли капота, до 1991 они прикручивались с боку, после 1991 приварены с верху, и кто сам переставлял морду у них будет видно сварочные работы с завода там точечная сварка.

Дальше верхний кронштейн двигателя, тут не много запутанее изменения его были в конце 1992 года и если у кого то такой стоит до 1992 значит левак =)) Как я уже доказывал на драйве одному владельцу, его нельзя переварить пезледно, а у него как раз авто 1988 а стоит такой кроншейн (стакан). У меня были такие идеи сделать для себя, но понял красоты там не будет, но я все же высверлил его.

Потом идут регулируемые ремни безопасности до 1991 их регулировка состоит в перекручивании болта по высоте после 1991 они регулируются с нажатия на кнопку, ета конструкция тоже требует сварочных работ. Фото нет, кому интересно могу сделать.
Следующий момент замок багажника, точнее его петли, он тоже изменился. У машин до 1991 он выглядит конструктивно иначе, шире и выше на фото видно остатки от старого замка.Правда попадалась машина 1989 года с новым замком не много странно. Есть много мелочей для определения Левака но эти основные. На драйве не одна машина такая, на сайтах продаж их полно ;) И тот факт что авто снималась и ставилась на учет не фига не показатель, на самом деле Експерты обычные менты, которым плевать на ваш фиатик сам свидетель регистрации Левака дважды.

Берегитесь подделок ! ;)