Замок крышки багажника, регулировка "Ляды"

Привет читателям ;) В общем меня сильно раздражает посторонние скрипы стуки в машине. Я постоянно борюсь с сверчками, домовыми, часто я их нахожу и выгоняю, но бывает их победить очень тяжело. Речь пойдет о ляде, она постоянно стучит и скрипит в Кроме. Как я ее регулирую и мои наблюдения о проблемах. Во первых проблема в самом лифтбеке и годах машины, кузов слабый и чтоб устранить до конца дребежания, нужно устанавливать распорку (она кстати с 95 года идут с завода ).Главное конечно это уплотнитель, он должен быть родной или хотябы подходить по высоте. Далее очень важна регулировка петель крышки, добиваемся чтоб ляда равномерно сидела по бокам, и не выступала сильно за габариты задних фонарей.
Закручиваем полностью регулировочный отбойник, он не служит для регулировки люфта замка, они скорее для того, чтоб не разбивался замок при закрывании. В моем случае, при закрытом замке и замененом уплотнителе, был люфт на замке, что создавала грохот при езде, чтоб убрать люфт, я наварил на ответную часть замка метал, была большая выработка, таки образом люфт исчез. Еще важный момент, чтоб уплотнитель по всему контуру прилегал к крышке, для этого мне пришлось гнуть петли ляды, была щель с боку стекла. При устранении всех этих косяков, машина стала очень тихой с заде, все стуки исчезли. Если обратить внимание на крышку багажника на ходу, то можно увидеть как она ходит со стороны в сторону, по отношению к ответной части, проедтесь и посмотрите вы будете в шоке ))). Это видно когда снять полку багажника, устраняется заменой петель крышки. Люфт петель, можно услышать только если снять амортизаторы, если он будет около 1мм то на длине ляды это будет 1 см ))