+1 год, полет нормальный!

Одним словом Шкарпетка радует. Спустя год она скушала примерно 35к грн (1250$).
Самые затратные позиции в списке:
— первое ТО (ремень ГРМ, масло, фильтра, помпа, ПТШ, подшипник, ричаг, с/блоки, работа) — 10к грн (370$);
— кап. ремонт турбины (заводская работа) — 7к грн (250$);
— акумулятор — 1,5к (50$);
— задние пружины (работа) — 1,5к (50$);
— передние стойки (пружины, амортизаторы, тяги, датчик, работа) — 9к (300$);
— другая мелочевка и расходники…
Проехал за это время 16,5к км.